中部地区产业发展：需要吸引“龙头”

该市定位于发展成为中部地区的海洋经济中心，与连潮和前沙港口相连，并在配套产业发展方面与邻近省份紧密联系。

形成中部地区海洋经济联系集群

据岘港工贸厅介绍，该市工业和配套产业仍然有限，吸引作为发展重点的高科技产业没有达到预期。 

工业生产状况严重依赖进口原材料、材料、机械设备，附加值低。 

岘港尚未形成具有较大影响力、具有带动产业发展溢出效应的“龙头”企业。企业之间的关联与合作仍然是小而离散的，没有形成大规模的产业联动集群。

工业和贸易部主任 Le Thi Kim Phuong 女士说，岘港目前有大约 110 家企业能够参与支持工业活动。 

然而，大多数企业规模较小。配套产业产品主要由外国直接投资企业生产用于出口，国内产品还不能满足制造业和装配业的需求。

据 Phuong 女士介绍，在 2021-2030 年期间，岘港市将在广治、承天顺化、岘港、广南和广义省的中部地区发展海洋经济联系集群发展重点是承天顺化省岘港市，旨在打造具有国际地位的强大海洋经济中心。 

该集群重点发展重点产业和领域，如：国内外中转集装箱海港和旅游海港；与连潮-前沙-陈美海港相关的海上运输和服务； 以岘港为中心的造船和修理业、精密机械、机械制造、自动化设备；电子、信息技术、制药和化学工业集中在岘港和承天顺化。

岘港还旨在重点发展配套产业产品，吸引一批大公司和企业投资领先，转让技术，利用中间产品产生连锁反应。发展配套产业，重点建设和投入运营配套岘港高科技园区的工业园区和吸引该领域的投资。

抽吸“龙头鹤”引领发展

Trung Nam Electronics Manufacturing Services Joint Stock Company 董事 阮英回辉 先生表示，为了发展工业部门，有必要将一些龙头企业带到该地区，例如三星、LG 或大型科技企业。。

当龙头企业渗透到这里，配套企业就会紧随其后。然而，要吸引这些企业，有必要审查现有的配套产业基础设施。目前，供应链仍主要集中在河内和胡志明市附近的北部或南部。

Huy先生表示，为了刺激当地供应链，中部省份必须建立一个非关税区，供合作伙伴从外部进口商品生产出口。 

“当有非关税区时，许多企业会在那里设厂，为非关税区形成配套产业创造动力。我们的许多合作伙伴在做出决定之前都会询问这一点。打算投资，但不幸的是，中部地区没有任何自由贸易区，”- Huy 先生分享道。

根据岘港高科技园区和工业园区管理委员会的说法，要发展中部地区的工业，有必要按照区域发展的方向建设基础设施，以便将地方经济实力转化为开发利用。区域根据区域规划。

尤其是需要优先考虑一些交通基础设施项目，例如部署投资组件，使岘港港成为区域重点港口（连侨港）。朱莱港（广南）和陈美港（承天顺化）发挥着支持该地区门户功能的作用。

归仁港（平定）具有连接中部高原地区各省的作用，是老挝、泰国东北部的中转货物。实施东部南北高速公路同步建设。

投资扩建和升级连接广南与昆嵩的40B国道、连接广义与芒登（昆嵩）的24号国道、连接平定与嘉莱的19号国道，以连接中部高原省份与中部经济联系重点经济区。